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名刺の管理は​​非常に重要です

会社員の人々に名刺交換することは非常に重要だと思います。その名刺を管理する、すなわち名刺管理も非常に重要です。せっかく交渉対象相手などの貴重な名刺なのに、それを適切に管理しないと相手も自分で自分の会社を覚えてもらうか、信用してもらうか、またはするため、会社員の方々、我々は交渉の対象と名刺の管理は​​必ずしましょう​​。
私は名刺を受け取った後、そのままデスクに保管していた可能性があります。名刺管理がされていないのは知っていました。そして、いざ電話がかかってきた時、名刺を表示しようとするとどこにいるのか全く分からなくなっていました。名刺管理をするには、名刺、専用ケースに入れてすぐに確認できるようにしないと、仕事もうまくいきません。
　現地時間27日、全米オープン王者のローリー・マキロイ（北アイルランド）が、英国ウェントワースCにある欧州ツアーのオフィスを訪問。同ツアーのチーフ エグゼクティブであるジョージ・オグレディ氏と握手を交わし、大勢のスタッフからメジャー制覇の祝福を受けた。

「今日はジョージや他のみんなに会えてすごく良かったよ。欧州ツアーには、僕がアマチュアでツアー競技に出場しはじめた頃からずっと世話になってる。ライダーカップチームの一員になった時も助けてくれた。僕はツアーの一員だということをすごく感じているから、全米オープン王者として戻ってきて挨拶できて良かったよ」と語ったマキロイ。また、なごやかな訪問を終える直前に世界ランキング4位から3位に浮上したと聞き、「自分の目標に向けて新たなステップに入った。でもまだ上にはルーク・ドナルド（英）、リー・ウェストウッド（英）という偉大なプレーヤーがいるからね」と、決意を新たにしていた。

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　右ふくらはぎ痛で故障者リスト（DL）入りしているニューヨーク・ヤンキースのデレク・ジーター遊撃手が27日、DL入り後初めてグラウンドでの打撃練習を行い、走塁練習も開始した。

　この日30スイングを行ったジーターは、「全てが順調だ。正しい方向に進んでいるよ」と、回復に手応えを感じている様子だった。しかし、具体的な復帰時期はまだ未定だという。

　先日37歳を迎えたジーターは、メジャー通算3000本安打にあと6本に迫っている。（STATS-AP）

日本選抜と韓国選抜の対抗戦「ミリオンヤードカップ」が７月１日（金）から３日（日）までの３日間、韓国・釜山近郊のチョンサンカントリークラブで行われる。昨年は「現代キャピタル 韓日プロゴル対抗戦」として韓国・済州島のヘビチCCで行われたが、大会名称、開催コースともに一新して開催される。

日韓対抗戦「ミリオンヤードカップ」の日本代表10人が決定！

両国とも10選手を選出し行われる今大会は、１日目がダブルスによるフォアサム・ストロークプレー、２日目は同じくフォアボール方式で争われ、最終日にシングルスのストロークプレーが行われる。それぞれ「勝ち」で１ポイント、「引き分け」で0.5ポイントを獲得し、３日間の合計ポイント数で勝敗が決まる。
昨年大会は9.5対8.5、わずか1ポイント差で日本選抜が勝利。連覇を狙う日本の青木功キャプテンは今年も藤田寛之、石川遼、池田勇太ら最強メンバーを募った。しかし前週の「〜全英への道〜　ミズノオープン」では優勝したハン・ジュンゴンをはじめ韓国勢が上位をにぎわせたこともあり、もう一度その力を誇示したいところだ。

一方、ホームでリベンジを誓う韓国は2010年日本ツアー賞金王のキム・キョンテを筆頭に、ベ・サンムン、キム・ドフンら日本を主戦場とする選手が多く選抜入り。さらには2009年の「全米プロ」を制し、アジア人として初のメジャータイトルを獲得したY.E.ヤンが米ツアーから参戦。高いレベルでのプライドのぶつかり合いを期待したい。

【日本選抜】　青木功主将、藤田寛之、石川遼、池田勇太、松村道央、河井博大、高山忠洋、近藤共弘、片山晋呉、小田孔明、薗田峻輔
【韓国選抜】　ハン・ジャンサン主将、Y.E.ヤン、キム・キョンテ、ベ・サンムン、キム・ドフン、キム・デヒュン、カン・キュンナム、チョイ・ホサン、ホン・スンサン、イ・スンホ、パク・サンヒュン


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小林可夢偉（ザウバー）が26日（日）に行われたヨーロッパGPで入賞を逃したことについて、ザウバーは可夢偉の戦略を誤ったと認めた。

リアウイングの違反により、最終的には失格となった開幕戦を含めると、可夢偉は第7戦カナダGPまで全戦でポイント獲得圏内となるトップ10でのゴールを続けていた。予選で下位に沈んだとしても、決勝でパンクに見舞われて最後尾へ後退したとしても、最終的にはトップ10でレースを終える可夢偉の走りにザウバーも非常に満足だとのコメントを残していた。

可夢偉はヨーロッパGP予選で14番手に。しかし、可夢偉はタイヤの使い方に定評があり、今回のレースではタイヤの使い方が大きな話題の1つになっていた。そのため、今回も決勝で可夢偉が順位を上げていくと予想され、可夢偉本人も予選後には、「レースに向けた自信は大きいです」と力強いコメントを残していた。

そして迎えた決勝、1回目のピットストップでソフト側のタイヤからハード側のタイヤに交換した可夢偉は、中団グループに埋もれたまま抜け出すことができず、最終的には16位でゴール。今季初めてトップ10を逃すこととなった。

可夢偉がトップ10入りを逃した原因について、ザウバーの技術責任者であるジェームス・キーはレース後、戦略の判断を誤ったと認め、次のように語った。

「可夢偉はソフト側タイヤでスタートし、1回目のピットストップでハード側のタイヤに交換した。タイヤ交換は2回の予定で、最後に新品のソフト側タイヤを使おうとしていたのだよ。だが、これがうまくいかなかった。ミディアムタイヤ（ハード側タイヤ）は非常に遅かったんだ。しかし、最後にソフト側タイヤで走る周回数はあまり多くしたくなかった」

「今振り返ってみれば、ピットストップを3回にしたほうがよかったのかもしれない。このコースでは今でも追い抜きが難しいので、われわれがスタートした順位からポイント圏内まで順位を上げるのは難しいことだ」

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