Dec 18, 2009

クレジットカードの正しい使い方

私はイオンカードを愛用している。 WAONの機能がついているのだ。イオンにはよく行くので、お支払いWAONのWAONチャージにはクレジットカードと区別している。これにより、クレジットカードのポイントもつくしWAONポイントがついてお得だ。特に今は、子供のおむつやミルク代がかかるので、ポイントについてのほうが絶対的に有利だ。家計に余裕がない中にカニは、できるだけお得にお買い物をすることは必須である。
IDカードは、本来は、会員証や社員証などに使用されている身分証明書を目的としたカードだが、昨今のIDカードは電子マネーや電車の定期券、クレジット機能などの決算機能を兼ねて、非常に便利になりました。既存のIDカードは、カードリーダーを介して入場記録などを置いていたのですが、今では、非接触ICチップが搭載されているカードが主流になってリーダーにかざすと、記録を残すことができます。
 【ニューヨーク時事】週明け14日のニューヨーク商業取引所(NYMEX)の原油先物相場は、方向感なく推移した後、対ユーロでのドル高などを眺めて売りが優勢となり、続落した。米国産標準油種WTIの中心限月3月物は前週末終値比0.77ドル安の1バレル=84.81ドルで終了。前週末に続いて、中心限月の終値ベースでは昨年11月30日(84.11ドル)以来、約2カ月半ぶりの安値となった。 

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 【サンティアゴ時事】環太平洋連携協定(TPP)の第5回拡大交渉会合が14日、チリのサンティアゴで始まった。米国やオーストラリアなど締結交渉を進める9カ国の担当者が18日までの期間中、関税撤廃や投資・サービスの規制緩和などの主要分野で協議を行う。
 TPPは既存の自由貿易協定(FTA)を上回る貿易自由化を目指し、農産品を含むすべての関税を即時または10年以内に全面撤廃するのが原則。米ハワイで11月に開くアジア太平洋経済協力会議(APEC)までの実質交渉完了を目指す米国の強い意向もあり、今回の交渉では関税の取り扱いに関する各国からの提案を基に、突っ込んだ議論が行われる見通し。 

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 【モスクワ=貞広貴志】ロシアのラブロフ外相、ナルイシキン大統領府長官は12日まで訪露した前原外相に対し、今後の北方領土交渉で「(日本が)歴史を一方的に結びつけない」よう求めた。

 両氏は全く同じ言葉遣いをしており、メドベージェフ政権の新しい「統一見解」とみられる。

 だが、露側は、どの歴史的事実を何に結びつけるのが問題なのか、具体的には明らかにしていない。

 パノフ元駐日大使は、日本が1855年の日露通好条約などを根拠に4島を「固有の領土」と主張していることへの反論と解釈。「第2次大戦の結果、南クリル(北方領土)はロシア領になった。それ以前の失効した条約と結びつけた日本の領有権主張に論拠はないという趣旨だ」と言う。

2011年2月10日、ドイツ紙・南ドイツ新聞は、中国政府はエジプトの反政府デモが国内に波及することを警戒し、ネット検閲をさらに厳しくしていると報じた。11日付で米華字ニュースサイト・多維新聞が伝えた。以下はその内容。

【その他の写真】

ツイッターは中国ではアクセスできないようになっているが、技術的なことが分かる人はぜひ、いわゆる代理サーバーかVPNサービスを利用して、多くの中国人が書き込んだデモに関する感想を読んでほしい。カイロのニュースは北京の民主化要求運動と天安門事件を思い起こさせたようだ。だが、政府が設けたネット検閲システム「グレート・ファイアウォール」を超える術を知っている中国ネットユーザーは少ない。

中国でかなりの人気を誇る中国版ツイッター、新浪微博の数千のマイクロブログに対し、中国共産党の幹部らはかなり神経を尖らせている。エジプトのデモに関する書き込みは大量に投入されたネット監視員により、即座に削除されているようだ。デモに関する報道も「騒乱」や「混乱」とだけ報じ、背景に民衆の不満があることには一切触れず。中国国内の各メディアは国営新華社通信の記事の転用しか許されていない。

新華社通信はムバラク大統領に関するマイナス報道は一切流していない。報道当局は「監督不行届のサイトを見つけたら、強制的に閉鎖させる」と警告している。一連の対応から、中国政府が「独裁者」に対する不満を爆発させた民衆運動が東に移動してくるのを極端に恐れていることが伺える。(翻訳・編集/NN)


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2011年2月14日、中国自動車工業協会のデータによれば、2010年のバスの販売台数は前年同期比27.66%増の41.45万台で、総生産台数に対する販売台数の割合は99.28%に達したことが分かった。中国の各メディアが伝えた。

特に好調だったのは大型バスで、販売台数は前年同期比43.15%増の7.58万台に上った。マイクロバスは同28.06%増の26.04万台、中型バスは同14.47%増の7.83万台だった。

燃料別の販売台数は、ディーゼル車が同32.90%増の28.04万台、ガソリン車が同17.53%増の12.01万台、その他の燃料車が同21.42%増の1.4万台だった。(翻訳・編集/JX)

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